عکس هایی از حادثه تجهیزات برقی

عکس هایی از حادثه تجهیزات برقی

Hazards: Switching Industrial Electrical Equipment

---

ادامه نوشته

Analysis linear chain of accident

علل وقوع حوادث

بر اساس نظرات کارشناسان  ILO

INTERNATIONAL   LABOUR     ORGANISATION

 از اینجا دانلود کنید.

 

 

 

نمونه ای از یک حادثه و ارزیابی آن

An example of an accident and assess its

Thanks to Ms. Zarei

Naphtha fire killed one Employee, severely injuring another Employee
.
Residual naphtha was still present in a pipe close to a block-valve, when the adjacent flange was opened-up. The flange was opened in order to install a blank/blind plate. Leaking naphtha found an ignition source and a huge fire caused the fatality and severe injuries....

Direct Causes:
The pipe was not completely emptied before the work-permit for the job was issued. Flange was also not immediately closed after discovering the residual naphtha.

Root Cause Analyses/Solutions:

1. Effective depressurizing, emptying, purging, cleaning to safe locations;
2. Positive verification and validation for absence of hazards as part of the work permit preparations;
3. Communication and work permit issuing at work location for higher potential hazards/risks type of jobs;
4. Standard closure of openings when it becomes clear that the system is not free of hazardous substances or evacuation if closure of openings is not possible anymore

حوادث منجر به فوت در كارگاه كارون 4 و سد سيمر

حوادث منجر به فوت بر اثر جابجائي پرسنل با وينچ در كارگاه كارون 4 و سد سيمر

1- در مورخ 1388/12/5 در دريچه راس بلوك 1 سد كارون 4 هنگام پائين رفتن سبد متصل به وينچ 6 تن بعلت آزاد شدن درام و خرد شدن دنده هاي گيربكس ، سبد ا ز وينچ جدا شد و از ارتفاع حدود60 متر سقوط نمود. در اين حادثه 3 نفر فوت و يك نفر قطع نخاع گرديد.

قابل ذكر است  هر چند در  آئين نامه هاي حفاظت و فني بهداشت كاردر خصوص جابجائي پرسنل با وينچ توضيحات كافي داده نشده است متذكر ميگردد در صورتيكه نياز به استفاده از وينچ مي باشد علاوه بر بازرسي روزانه و اخذ گواهي سلامت فني دستگاه حتما و حتما مي بايست وينچ مجهز به 3 ترمز باشد 1- ترمز موتور2- ترموز گيربكس و 3 ترمز درام در غير اينصورت حوادث مرگبار قابل تصور و حتمي مي باشد

2- در مورخ 1389/12/4 دردريچه راس بدنه سد سيمره سبد متصل به وينچ 3 تن بعلت آزاد شدن درام و رها شدن سيم بكسل از ارتفاع حدود 40 متر سقوط نمود و درر اين حادثه نير 4 نفر فوت نمودند.

تصاوير حادثه كارگاه كارون 4 متعاقبا ارسال ميگردد  .  

حادثه اي عجيب

پلیس بزرگراه اکلاهما در ساعت 1 بامداد صبح دستور توقف کامیونی را صادر کرد.

انها با همچین صحنه ای روبرو شدند.

حتما در ادامه مطلب مشاهده نماييد »»»»

ادامه نوشته

شاخص IR & FSI & FR & SR

 

شاخص های

IR & FSI & FR & SR 

باتشکر از مهندس قاسم طوری

برای دریافت اینجا کلیک کنید

بزرگ ترین گروه ایمنی و بهداشت حرفه ای در ایران

       
 در یک چشم به هم زدن به خانواده بزرگ ما بپیوندید

با بیش از 2424 عضو متخصص

... Alternatively, you can                

Join or Sign-in
Check out the group archives (only if public!( 

جهت دانلود مطالب باید ازقبل این مراحل را طی کرده باشید :

1. عضویت در وب از اینجا و یا ثبت میل خود در بالا
2. ایجاد اکانت در گوگل از اینجا

مرگ ۹۹۳ تن بر اثر حوادث ناشی از کار

مرگ ۹۹۳ تن بر اثر حوادث ناشی از کار

معاون پزشکی و آزمایشگاهی سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرد: سقوط از بلندی ۳/۳۶ درصد از حوادث ناشی از کار در سال گذشته را در برمی‌گیرد که این عامل بیش از سایر موارد موجب مرگ افراد در حین کار شده است.

به گزارش ایسنا دکتر عبدالرزاق برزگر، با بیان این مطلب اظهارکرد: در سال گذشته یک هزار و ۲۲۴ تن بر اثر حوادث ناشی از کار جان خود را از دست دادند که از این تعداد ۴۴۴ تن بر اثر سقوط از بلندی، ۳۳۲ تن (۱/۲۷ درصد) بر اثر برخورد جسم سخت و ۱۴۳ تن (۷/۱۱درصد) بر اثر برق‌گرفتگی فوت کردند.

وی افزود: از کل فوت شدگان ناشی از حوادث کار در سال گذشته، ۶/۴ درصد بر اثر سوختگی و ۳/۲۰ درصد نیز به دلیل سایر علل جان خود را از دست دادند.

معاون پزشکی و آزمایشگاهی سازمان پزشکی قانونی کشور با اشاره به سیر صعودی مرگ و میر حوادث ناشی از کار در سال های ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۷ خاطر نشان کرد: در طول این مدت، هر سال مرگ و میر حوادث ناشی از کار در مقایسه با سال قبل از آن با افزایش قابل توجهی مواجه بود به نحوی که مرگ ناشی از حوادث کار در سال ۸۷ در مقایسه با سال قبل از آن ۴/۶۴ درصد افزایش یافت.

برزگر گفت: بر خلاف سالهای ۸۱ تا ۸۷ خوشبختانه مرگ و میر حوادث ناشی از کار در سال ۸۸ نسبت به سال قبل از آن ۴/۱۷ درصد کاهش یافت و از عدد یکهزار و ۴۸۱ تن به یکهزار و ۲۲۴ تن رسیده است.

وی با اشاره به آمار مرگ حوادث ناشی از کار در سال جاری نیز گفت: در نه ماهه امسال ۹۹۳ تن بر اثر حوادث ناشی از کار جان خود را از دست دادند که در زمان مشابه سال گذشته ۹۵۱ تن در این حوادث کشته شده‌اند و امیدواریم در پایان سال با کاهش آمار نسبت به سال قبل مواجه باشیم.

حادثه انفجار مخزن CNG

     حدود 150 ثانيه پس از آغاز سوختگيري ،مخزن CNG منفجر شده و شدت انفجار موجب پاره شدن باك بنزين گرديد.اين مسئله باعث شد كه بلافاصله پس از انفجار ، آتشسوزي رخ دهد.حجم آتش به اندازه اي بود كه كاركنان جايگاه با كپسولهاي خاموش كننده  موجود نتوانستند از پس مهار آن برآيند.لذا با اطلاعرساني به آتشنشاني شهرداري و حضور آنان در محل و عمليات اطفاء ،آتش مهار گرديد.در اين حادثه متاسفانه سرنشينان داخل خودرو شامل دو زن 50 و 22 ساله و دو كودك 11 و 7 ساله  در دم فوت مينمايند.راننده و كسي كه كنار راننده نشسته بوده هنگام انفجار بيرون خودرو بوده و از مرگ نجات يافتند.علت حادثه تعويض مخزن cng خودرو با نوع غير استاندارد آن بوده است.

دانلود فيلم حادثه

ریخته شدن سرب داغ بر بدن کارگران لوله سازی ..

ریخته شدن سرب داغ بر بدن کارگران لوله سازی ..

به گزارش پیمانه به نقل از وقتی عکاس روزنامه فرهنگ جنوب این عکس را می گرفت نمی دانست ریخته شدن سرب داغ بر بدن کارگران لوله سازی ... عادی شده است. کمال نعامی از کارگران این کارخانه است که دوستانش پیراهن او را بالا زده بودند و نشان می دادند که چگونه سرب داغ تنش را سوزانده است.

سرتاسر کمر ، دست ، شکم و پاهایش تاول های بزرگ و زخم های عفونی گرفته بود. نکته پنهان در این تصویر این است که نه تنها 7 ماه حقوقش را ندادند بلکه هزینه درمانش را نیز ندادند و شناسنامه اش در بیمارستان تهران بدلیل عدم پرداخت 400 هزار تومان گرو مانده است. او شش فرزند دارد و شرایط سختی را می گذراند.

نمونه گزارش حادثه برای جرثقیل

 نمونه گزارش حادثه برای جرثقیل

در مواردی که حادثه ای در کارگاه اتفاق می افتد از سوی دپارتمان ایمنی گزارشی مشروح از ما وقع تهیه شده و ارائه می گردد. این گزارشها بیانگر علل حادثه و روشهای جلوگیری از آن در آینده می باشد معمولا با ذکر دقیق و مشروح روند ایجاد حادثه بررسی میگردد

در زیر می توانید یک نمونه گزارش را که به زبان انگلیسی می باشد مشاهده نمائید

مشاهده گزارش

نمونه گزارش نویسی حادثه

نمونه گزارش  نویسی حادثه

عنوان: گزارش حادثه منجر به فوت

تاريخ و زمان بروز حادثه: 21/06/87 – ساعت 4:00 صبح

نتيجه حادثه: فوت يک نفر

شرح حادثه: کارهاي تعميراتي کوره به اتمام رسيده بود و اقدامات لازم جهت راه اندازي کوره از ساعت 8 شب گذشته شروع شده بود تا صبح روز بعد آماده تزريق خوراک گردد. حدود ساعت 3:30 بامداد جهت افزايش دماي کوره نياز به روشن کردن و تنظيم نمودن تعدادي از مشعل هاي کوره مي شود. اين موضوع از طريق بي سيم به نوبتکار سايت اعلام مي شود. ايشان به تنهايي شروع بکارمي کند و در حين کار با بي سيم با اتاق کنترل در تماس بوده است. حدود ساعت 3:58 ايشان به بي سيم و سپس پيجينگ جواب نمي دهد. يکي از کارکنان جهت يافتن وي به سايت مي رود و بعلت وجود بخار آب او را نمي يابد. سپس به طبقات بالايي کوره مي رود و از بالا مصدوم را که روي زمين افتاده بود مشاهده مي نمايد.

 علل اصلي و ريشه اي بروز حادثه:

1-    لغزندگي پله بر اثر بارندگي

2-    ديد ناکافي بعلت وجود بخار خروجي از Decoke drum

3-    احتمالا خستگي ناشي از شيفت هاي طولاني 13 ساعته و کاهش تمرکز در هنگام شب کاري

پيشنهادات:

1-  با توجه به اينکه امکان نصب گارد روي پله عمودي در برخي نقاط وجود ندارد افزايش ارتفاع گاردهاي محافظ Platform طبقه اول کوره ها تا دو متري قابل بررسي خواهد بود.

2-    اعزام نفرات کمکي در زمان انجام فعاليت هاي کاري شبانه

3  -    طولاني بودن شيفت هاي کاري 12 ساعته مي تواند نقش بسياري در تکرار حوادث مشابه داشته باشد.

منبع: وبلاگ مهندس زارعی

حوادث بزرگ دنیا

حوادث بزرگ دنیا :

حادثه کارخانه پوپال هند : که در اثر انفجار و بخش گاز سمی سیانید در اطراف کارخانه منجر به کشته شدن 2500 نفر گردید 1984-

حادثه کارخانه برق اتمی چرنوبیل در اوکراین که خاکستر مواد رادیو اکتیو ناشی از انفجار آن تا کیلومتر ها به اطراف پخش گردید و بیش از 20کشور را تحت تاثیر قرارداد 1985-

حادثه انفجار فضای پیمای ( Challenger ) در امریکا در مقابل میلیونها بیننده تلویزیون که موجب قتل 7 فضا نورد گردید و برنامه های فضای NASA را دو سال به عقب انداخت و میلیاردها دلار خسارت بجا گذارد 1986-

برق مرکز کنترل هوایی در فریمانت کالیفرنیا بمدت 34 ثانیه قطع شد در حالیکه 70 هوا پیما را در کنترل داشت و دراین فاصله دو برخورد هوایی رخ داد 1995-

در 25 سال گذشته 17 سانحه مرگبار هوایی در ایران اتفاق افتاده که 1464 نفر مسافران جان خود را از دست داده اند که آخرین آن سقوط هواپیمای توپولوف در فرودگاه مشهد بود در شهریور 85

انفجار قطار در نیشابور 29/11/ 85 با تعداد کشته و زخمی نا مشخص

حادثه آتش سوزی مسجد ارگ تهران دوشنبه 26/11/83 با 61 نفر کشته و 300 نفر زخمی

اختلال‌ تنش‌زای‌ پس‌ از حادثه‌ (PTSD)

اختلال‌ تنش‌زای‌ پس‌ از حادثه‌ (PTSD)با نگاهی به اين اثر بر كارگران

Post traumatic Stress Disorder

با تشکر از مهندس کیخا مقدم

اطلاعات اوليه

اختلال‌ تنش‌زاي‌ پس‌ از حادثه‌ (PTSD) نوعي‌ اضطراب‌ در افرادي‌ كه‌ حادثه‌اي‌ را تجربه‌ كرده‌اند كه‌ براي‌ اكثر مردم‌ بسيار آزارنده‌ و مضطرب‌ كننده‌ است‌. اين‌ حوادث‌ (بلاياي‌ طبيعي‌، قتل‌، هتك‌ حرمت‌، جنگ‌، زنداني‌ شدن‌، شكنجه‌، تصادفات‌) در همه‌ افراد يك‌ استرس‌ رواني‌ ايجاد مي‌كنند ولي‌ برخي‌ افراد پس‌ از آن‌ سير طبيعي‌ بهبود را طي‌ نمي‌كنند. مشخصه‌ اختلال‌ تنش‌زاي‌ پس‌ از حادثه‌ عبارتست‌ از يادآوري‌ مداوم‌ حادثه‌ و بروز علايم‌ مربوط‌ به‌ آن‌. اين‌ علايم‌ ممكن‌ است‌ درست‌ پس‌ از حادثه‌ شروع‌ شده‌ يا چند ماه‌ بعد بروز كند.

««««جهت مشاهده کامل به ادامه مطلب بروید

ادامه نوشته

حادثه لیفتراک ( حمل بار )

آيا مي‌توانيد حدس بزنيد چه نوع حادثه ‌ای در حال وقوع است؟

یک تنه درخت بوسیله یک تسمه از یکی از شاخکهای لیفتراک آویزان شده است. کارگری که این تنه درخت را حمل می کرد قصد داشت به سمت راست بپیچد و وارد یک خیابان شود.

حالا به نظر شما چه حادثه اي در اين شكل در حال وقوع است؟

برای مشاهده به ادامه مطلب بروید »»»»

منبع: وبلاگ بهداشت حرفه ای اراک

ادامه نوشته

این مکالمه واقعی است !!!

این مکالمه واقعی است

با تشکر از مهندس ایزدی

.

گفتگوی آمریكایی ها و اسپانیایی ها روی فركانس اضطراری كشتیرانی

 

گفتگویی كه واقعاً روی فركانس اضطراری كشتیرانی، روی كانال ۱۰۶ سواحل Finisterra Galicia میان اسپانیایی‌ها و آمریكایی‌ها در ۱۶ اكتبر ۱۹۹۷ضبط شده‌است.

 

اسپانیایی‌ها (با سر و صدای متن): A-853  با شما صحبت می‌كند. لطفاً ۱۵درجه به جنوب بچرخید تا از تصادف اجتناب كنید. شما دارید مستقیماً به طرف ما می‌آیید. فاصله ۲۵ گره دریایی.

 

آمریكایی‌ها (با سر و صدای متن): ما به شما پیشنهاد می‌كنیم ۱۵ درجه به شمال بچرخید تا با ما تصادف نكنید.

 

اسپانیایی‌ها: منفی. تكرار می‌كنیم ۱۵ درجه به جنوب بچرخید تا تصادف نكنید.

 

آمریكایی‌ها (یك صدای دیگر): كاپیتان یك كشتی ایالات متحده آمریكا با شما صحبت می‌كند. به شما اخطار می‌كنیم ۱۵ درجه بشمال بچرخید تا تصادف نشود.

 

اسپانیایی‌ها: این پیشنهاد نه عملی است و نه مقرون به صرفه. به شما پیشنهاد می‌كنیم ۱۵ درجه به جنوب بچرخید تا با ما تصادف نكنید.

 

آمریكایی‌ها (با صدای عصبانی): كاپیتان ریچارد جیمس هاوارد، فرمانده ناو هواپیمابر یو اس اس لینكلن با شما صحبت می‌كند. ۲ رزم ناو، ۵ ناو منهدم كننده، ۴ ناوشكن، ۶ زیردریایی و تعداد زیادی كشتی‌های پشتیبانی ما را اسكورت می‌كنند. به شما پیشنهاد نمی‌كنم، به شما دستور می‌دهم راهتان را ۱۵ درجه به شمال عوض كنید. در غیر اینصورت مجبور هستیم اقدامات لازمی برای تضمین امنیت این ناو اتخاذ كنیم. لطفاً بلافاصله اطاعت كنید و از سر راه ما كنار روید !!!

 

اسپانیایی‌ها: خو آن مانوئل سالاس آلكانتارا با شما صحبت می‌كند. ما دو نفر هستیم و یك سگ، ۲ وعده غذا، ۲ قوطی آبجو و یك قناری كه فعلاً خوابیده ما را اسكورت می‌كنند. پشتیبانی ما ایستگاه رادیویی زنجیره دیال ده لاكورونیا و كانال ۱۰۶ اضطراری دریایی است. ما به هیچ طرفی نمی‌رویم زیرا ما روی زمین قرار داریم و در ساختمان فانوس دریایی A-853 Finisterra روی سواحل سنگی گالیسیا هستیم و هیچ تصوری هم نداریم كه این چراغ دریایی در كدام سلسله مراتب از چراغ‌های دریایی اسپانیا قرار دارد. شما می‌توانید هر اقدامی كه به صلاحتان باشد را اتخاذ كنید و هر غلطی كه می‌خواهید بكنید تا امنیت كشتی كثافتتان را كه بزودی روی صخره‌ها متلاشی می‌شود تضمین كنید. بنابراین بازهم اصرار می‌كنیم و به شما پیشنهاد می‌كنیم عاقلانه‌ترین كار را بكنید و راه خودتان را ۱۵ درجه جنوبی تغییردهید تا از تصادف اجتناب كنید.

 

آمریكایی‌ها: آها. باشه. گرفتیم. ممنون